Trasporto di imballaggi - Cos'è un container e a cosa serve?

Che si tratti di semilavorati nella produzione, di prodotti nel settore B2B o di prodotti di consumo finale, tutte le merci devono essere trasportate. Diverse considerazioni pratiche precedono il tipo di trasporto.

Di fondamentale importanza è l'efficienza economica: il massimo utilizzo efficiente di tutti i fattori nelle circostanze date (ad esempio, lo spazio disponibile su un pallet). In questo modo è possibile movimentare e spostare il maggior numero possibile di merci per ogni trasporto con il minimo sforzo e in un periodo di tempo il più breve possibile.

Per l'industria logistica, questo significa molti calcoli matematici. Tra i tanti elementi utilizzati, il contenitore gioca sempre un ruolo decisivo. Per così dire, un misuratore (in pratica molto variabile) per calcolare meglio le merci (quantità) da un lato, e per gestirle in modo più efficiente dall'altro.

Tuttavia, non tutti i contenitori sono uguali; in pratica, il contesto e il tipo di imballaggio e di trasporto sono molto importanti. Ora vi mostreremo tutto quello che c'è da sapere su questo termine importante.

Etimologia: le radici del termine Gebinde

Come per molte altre parole, è già possibile capire in qualche misura cosa si possa intendere con la parola "Gebinde". In questo caso, "qualcosa di legato insieme". In ogni caso, un insieme di più cose.

Una radice di questa parola si trova nell'industria tessile. Lì, varie parti simili e interconnesse sono indicate come un "fascio" o, più recentemente, un "fagotto". In questa applicazione, il fascio può essere considerato come la "più piccola unità (multiparte) gestibile", con specifico riferimento a diversi fili. Diverse di queste unità o fasci possono essere combinati in un'unità più grande con una propria denominazione, che a sua volta può essere combinata - eccetera.

L'uso del termine è sempre simile: una raccolta di una quantità certa o indeterminata di un bene. Di solito con lo scopo di poterlo calcolare o maneggiare più facilmente o più rapidamente.

Oltre all'uso nell'industria tessile, è interessante l'uso del termine nell'industria delle bevande. In questo settore, la confezione era, storicamente, la seconda unità di misura più piccola per le bevande confezionate: l'unità più piccola era la singola bottiglia; diverse bottiglie (letteralmente collegate con delle corde) diventavano una confezione.

Il termine è sopravvissuto fino a oggi, soprattutto tra i viticoltori e i produttori di birra, ma è diventato un po' meno specifico. Al giorno d'oggi, questi esperti parlano sempre di contenitori quando le loro merci sono in grandi contenitori al di sopra della singola bottiglia. In questo senso, un piccolo barile di birra da cinque litri può essere un contenitore tanto quanto un serbatoio da mille litri pieno di vino.

Ma non c'è una regola senza eccezioni: in questo settore i contenitori più piccoli (al di sopra della singola bottiglia) vengono chiamati piccoli contenitori - a seconda del contesto in distinzione con i grandi contenitori.

Si può notare che è vero anche in questo caso: Una raccolta di un bene di una quantità certa o indeterminata per renderlo più facile da maneggiare. Dopo tutto, una botte è sicuramente più facile da maneggiare di tante singole bottiglie.

Perché i pacchetti invece dei singoli prodotti?

I contenitori offrono molti vantaggi per l'efficienza del magazzino.

Questo ci porta al tema della "logistica moderna". Qui, dove tutto viene tagliato per ottenere la massima efficienza, in modo da poter spostare il maggior numero possibile di merci con il minimo sforzo e nel minor tempo possibile. Questo "sforzo" può assumere varie forme, ad esempio:

Viaggi richiesti con il carrello elevatore fino al riempimento del rimorchio di un camion.
Il tempo necessario per caricare una nave.
Il numero di operazioni necessarie per caricare un pallet al suo limite di peso.

È qui che entra in gioco il contenitore. Per capire meglio, immaginiamo ad esempio che un milione di piccole viti debbano essere trasferite dal produttore al cliente. Se si dovesse toccare ogni singola vite, allora

l'intera procedura logistica sarebbe enormemente prolungata;
sarebbe praticamente impossibile tenere traccia della quantità;
sarebbe necessario un grande container per il trasporto, che però a volte non verrebbe utilizzato in modo efficiente.
il carico e lo scarico sarebbero a volte un processo inutilmente complicato.

Cosa fanno i professionisti? Combinano il milione di viti in fasci. Come punto di partenza, possono essere, ad esempio, piccole viti. Scatole in cartoncino viti piccole. Si sa esattamente quanto pesa una vite. Si può quindi estrapolare il peso di cento viti, ad esempio. Ogni scatola pieghevole viene posta su una bilancia e vi si versano altrettante viti fino a raggiungere il peso calcolato.

Questa scatola potrebbe ora essere definita un piccolo pacchetto - una quantità combinata ma relativamente piccola di diversi prodotti simili. Questo pacchetto è già molto più facile da maneggiare rispetto alle singole viti e, tra l'altro, fornisce le dimensioni esatte.

Ma l'utilità dei contenitori - e la possibile applicazione del termine - va oltre: anche con queste scatole, ci vorrebbe comunque molto tempo per caricare un camion, ad esempio. Per questo motivo, il produttore molto probabilmente combinerebbe il sito Scatole in cartoncino con l'aiuto di scatole più grandi per formare un altro contenitore. Scatole per spedizioni per formare un altro container, il che significa che ci sarebbero già due "livelli di container".

Ad esempio, un cartone può contenere 50 Scatole in cartoncino, il che significa che è possibile calcolare un numero totale di viti per contenitore. Inoltre, anche se il cartone pesa molto, può essere movimentato con un minor numero di operazioni (in relazione alla quantità di viti confezionate) ed è quindi più facile da maneggiare.

Tuttavia, poiché questo non è ancora ottimizzato al massimo dal punto di vista logistico, segue la fase finale: i Scatole per spedizioni con i Scatole in cartoncino all'interno vengono combinati in un altro fagotto - impilandoli su uno o più pallet. Questa torre sarà probabilmente avvolta con Pellicola o nastro di reggetta per renderla più stabile.

Bastano pochi viaggi con il carrello elevatore e un milione di viti sono caricate - e possono essere scaricate con la stessa facilità. E non solo: grazie alla suddivisione in contenitori (livelli), il destinatario delle viti può vedere in qualsiasi momento quante ne ha ancora. Inoltre, può distribuire senza indugio le quantità esattamente richieste, invece di dover contare faticosamente il numero desiderato.

Non importa quale sia il settore logistico considerato: Ovunque, i container hanno gli stessi punti di forza, in quanto raggruppano una grande quantità di cose che è antieconomico gestire singolarmente. Questo raggruppamento va spesso di pari passo con altri vantaggi. In particolare, la protezione delle merci da vari pericoli, tra cui le intemperie e i danni meccanici.

Il Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics ha presentato qualche tempo fa un software chiamato PUZZLE. Tra le altre cose, lo strumento aiuta a ottimizzare il carico di scatole e pallet eseguendo tutti i calcoli necessari. Ad esempio, può mostrare in che modo Scatole per spedizioni deve essere impilato su un pallet per ottimizzare lo spazio.

Termine versatile: container nel settore dei trasporti

Nella sezione precedente avete già letto che nella pratica logistica esistono diversi tipi di contenitori. In realtà, però, il termine è un po' più vario. Perché il significato di "contenitore" spesso emerge solo dal contesto in cui il termine viene utilizzato.

In particolare, si possono definire tre possibilità in cui la parola Gebinde può essere usata correttamente:

Un contenitore di trasporto vuoto di qualsiasi tipo. In questo senso, una cassa per bevande non ancora riempita di bottiglie sarebbe un contenitore tanto quanto una scatola pieghevole non ancora aperta, un cartone da spedizione vuoto o (almeno teoricamente) persino un container marittimo.
Un articolo imballato pronto per il trasporto, ovvero la combinazione di più imballaggi o contenitori per il trasporto. Il pallet di cui sopra, pronto per essere caricato e contenente molti Scatole per spedizioni , è un imballaggio (o contenitore) di questo tipo. Il carrello elevatore deve solo spingere le forche sotto di sé e spostare il contenitore.

Avrete notato che l'imballaggio è sempre coinvolto. Un singolo prodotto o una quantità maggiore di un prodotto non può mai essere una confezione senza essere imballata in qualche modo.

La domanda chiave: quanto deve essere grande un contenitore?

Se nella vostra azienda c'è un'esigenza di imballaggi, dietro c'è quasi automaticamente (anche) il desiderio di poter utilizzare più facilmente questi prodotti. Ciò significa che l'uso dei contenitori ha già una sua ragion d'essere.

Considerando la diversità di un contenitore, tuttavia, la domanda centrale è quale possa essere la dimensione minima e massima del contenitore.

Soprattutto se si desidera combinare i contenitori in un processo a più fasi, come nell'esempio della vite citato in precedenza, è necessario prendere in considerazione diversi fattori:

Qual è la quantità abituale in cui il vostro gruppo target desidera acquistare il prodotto? Ad esempio, se volete vendere pasta secca al consumatore finale, il contenitore dovrà essere molto più piccolo rispetto a quello di un gruppo target composto da ristoratori con un fabbisogno di pasta molto più elevato.
Quanto bene o male può essere maneggiato il singolo prodotto o la singola confezione? Le dimensioni giocano un ruolo fondamentale in questo caso. Ad esempio, le bottiglie di plastica per bevande sono spesso raggruppate per formare confezioni da sei con l'aiuto di Pellicola . Tra l'altro, queste sono molto più facili da impilare sui pallet e la torre mantiene la sua stabilità molto meglio quando vengono rimossi i singoli contenitori che se fosse composta solo da bottiglie impilate in modo lasco.
Qual è il peso del prodotto e/o dei contenitori più piccoli e come si rapporta la capacità di carico dell'imballaggio? Ad esempio, un europallet può trasportare un massimo di 2.000 kg. Tuttavia, se su di esso sono impilati contenitori più piccoli, è necessario includere anche il loro imballaggio, perché devono sostenere il peso degli strati sovrastanti. Questo è il motivo principale per cui esistono strumenti come il PUZZLE di cui sopra. Inoltre, il peso gioca un ruolo nella movimentazione: un carrello elevatore, ad esempio, può naturalmente movimentare carichi completamente diversi rispetto a una singola persona.
In che modo vengono movimentati i contenitori? Per il trasporto puro tra produttore e rivenditore, il pallet è un approccio comune. Ma se, ad esempio, il rivenditore non si limita a collocare il pallet sul piano di vendita, ma ne mette il contenuto sugli scaffali uno per uno, è necessario includere diverse modalità di trasporto.

Di tutti questi fattori, tre sono le variabili decisive per voi:

Il numero di "livelli di imballaggio" necessari tra l'imballaggio del consumatore finale e il container marittimo riempito di torri di pallet.
Il tipo di imballaggio richiesto.
La gamma dei possibili materiali utilizzati.

Così come esistono diversi tipi di contenitori, esistono diversi modi per raggiungere il vostro obiettivo. Pertanto, cercate sempre di ottimizzare i vostri contenitori, perché in ultima analisi giocano un ruolo decisivo per il successo della vostra attività.

Conclusione: i bundle riassumono e quindi rendono più semplici molte cose

La merce individuale può essere ciò per cui i vostri clienti pagano. Ma ci sono una serie di realtà e necessità logistiche lungo il percorso. I diversi tipi e livelli di bundle consentono di raggruppare le singole merci in unità più grandi, più gestibili o comunque più efficienti.

In questo modo si ottimizza sempre l'intero processo logistico, si fa arrivare più velocemente la merce al gruppo di destinazione e si riducono tutti i rischi di trasporto.

FAQ

Anche i contenitori sono soggetti a standard e specifiche simili?
Sì, almeno per alcuni prodotti, imballaggi e contenitori. Ad esempio, nel settore della birra esiste il "fusto DIN". Un fusto con dimensioni, volume e altre caratteristiche ben definite. Pertanto, è bene informarsi sempre se esistono specifiche simili per il proprio settore e per i propri prodotti. La probabilità è alta.
È sempre necessario utilizzare più livelli di contenitori?
No, affatto. Anche in questo caso, dipende dal tipo di prodotto e di imballaggio. Al di sopra di una certa dimensione/massa, combinare più contenitori può essere addirittura controproducente. Ad esempio, difficilmente qualcuno unirebbe diversi contenitori IBC da migliaia di litri in un unico contenitore ancora più grande, perché per la maggior parte delle applicazioni questo non migliorerebbe la movimentazione, ma otterrebbe l'esatto contrario.
Scatole per spedizioni è adatto a contenitori più grandi?
Sì, sicuramente. Perché il cartone ondulato utilizzato è relativamente stabile e portante. È quindi ideale, ad esempio, per impilare diversi Scatole per spedizioni su un unico pallet.